Ascenseur / Monte-charge — vocabulaire professionnel

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Termes et locutions employés dans cette activité professionnelle.

Équipements spécifiques · 22 termes

  • Astreinte de dépannage

    Service qui garantit qu'un technicien peut intervenir à toute heure, y compris la nuit et le week-end, en cas de panne bloquant une personne dans la cabine ou immobilisant l'appareil.

  • Batterie de secours

    Le monte-escalier fonctionne sur batterie rechargée en continu par le rail, et non directement sur le courant : il continue donc à fonctionner plusieurs trajets même en cas de coupure de courant.

  • Cabine non accessible au public

    Un monte-charge est conçu pour déplacer des marchandises, pas des personnes : la cabine n'a donc pas les mêmes normes de sécurité qu'un ascenseur et son accès est réglementairement interdit aux usagers.

  • Câbles de traction

    Câbles en acier qui suspendent la cabine et la font monter ou descendre, reliés à un contrepoids qui équilibre le poids de la cabine pour économiser l'énergie du moteur.

  • Charge nominale

    Le poids maximal que le monte-charge peut transporter en toute sécurité, indiqué en kilogrammes. Dépasser cette limite déclenche en principe un dispositif de sécurité qui bloque l'appareil.

  • Contrat d'entretien

    Engagement annuel avec un prestataire qui vient vérifier et graisser régulièrement l'appareil, en dehors de toute panne. Il existe des contrats plus ou moins complets, certains incluant le remplacement de pièces, d'autres non.

  • Contrôle technique quinquennal

    Inspection obligatoire réalisée tous les cinq ans par un organisme indépendant du prestataire d'entretien, qui vérifie que l'appareil respecte toujours les règles de sécurité en vigueur.

  • Entraînement par vérin hydraulique

    Système où un vérin rempli d'huile sous pression pousse directement la cabine vers le haut, par opposition à un entraînement par câbles. Il est souvent choisi pour les faibles hauteurs et les charges lourdes.

  • Gaine

    C'est le puits vertical, en général en béton ou en métal, dans lequel la cabine coulisse du bas en haut de l'immeuble. Sa largeur et sa forme conditionnent le type de cabine qui peut être installé.

  • Garde-corps escamotable

    Barrière de sécurité qui se relève automatiquement pendant le trajet de la plateforme et se range ou s'efface une fois arrivée, pour ne pas gêner le passage normal des piétons.

  • Mise aux normes accessibilité

    Travaux qui adaptent un ascenseur ancien aux règles actuelles pour les personnes à mobilité réduite : boutons plus bas, annonces sonores des étages, portes qui restent ouvertes plus longtemps, etc.

  • Monte-escalier courbe

    Modèle dont le rail suit un escalier qui tourne ou change de palier, par opposition au monte-escalier droit qui suit une ligne d'escalier sans virage. Le rail courbe est fabriqué sur mesure et coûte nettement plus cher.

  • Motorisation sans salle des machines

    Le moteur qui tire ou pousse la cabine est logé directement dans la gaine ou en tête de gaine, au lieu d'occuper une pièce technique séparée en haut de l'immeuble. C'est la norme sur les installations récentes.

  • Norme PMR

    Ensemble de règles officielles qui fixent les dimensions minimales, la charge admissible et les dispositifs de sécurité qu'une plateforme doit respecter pour être utilisable par une personne à mobilité réduite.

  • Pièces d'usure

    Éléments qui se détériorent avec le temps et l'usage (câbles, patins de guidage, contacts de portes) et qu'il faut remplacer périodiquement, contrairement aux pièces qui durent toute la vie de l'appareil.

  • Plateforme élévatrice verticale

    Petite plateforme qui monte et descend à la verticale, comme un mini-ascenseur ouvert ou semi-fermé, pour franchir un dénivelé (marches, estrade) sans cage ni gaine complète.

  • Plateforme oblique

    Plateforme qui se déplace le long d'un rail fixé directement sur les marches d'un escalier existant, en suivant la pente, plutôt que de monter à la verticale.

  • Portes à guillotine

    Portes qui coulissent verticalement, vers le haut, plutôt que de s'ouvrir sur le côté. Elles sont fréquentes sur les monte-charges car elles prennent moins de place au sol.

  • Portes palières

    Ce sont les portes présentes à chaque étage, sur le palier, à ne pas confondre avec la porte de la cabine elle-même. Les deux portes s'ouvrent ensemble mais sont mécaniquement distinctes.

  • Rail

    La glissière fixée sur les marches ou le mur, sur laquelle circule le siège. Sa forme est réalisée sur mesure pour épouser exactement les courbes et paliers de l'escalier.

  • Siège pivotant

    Le siège du monte-escalier peut tourner sur lui-même en haut ou en bas de l'escalier, pour permettre à la personne de se lever et de descendre du côté du palier plutôt que face au vide.

  • Télésurveillance

    Dispositif qui relie l'ascenseur à un centre d'appel joignable par un bouton dans la cabine, permettant à une personne bloquée de parler directement à un opérateur qui déclenche une intervention.

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