Lavage / Esthétique / Detailing — vocabulaire professionnel

Cire de protection

Couche de protection à base de cire naturelle ou synthétique, moins durable qu'un céramique (quelques semaines à quelques mois) mais moins coûteuse et plus simple à réappliquer soi-même.

Correction de peinture

Traitement en plusieurs passes, du grain le plus abrasif au plus fin, pour éliminer les défauts profonds (hologrammes, tourbillons) et retrouver une surface homogène avant la finition brillante.

Décontamination avant traitement

Nettoyage en profondeur (ferreux, goudron, résidus) obligatoire avant la pose d'un céramique, car le produit se lie à tout ce qui reste en surface, y compris les impuretés.

Décontamination ferreuse

Application d'un produit qui dissout les particules de fer incrustées dans la peinture (résidus de freinage), rendues visibles par une réaction chimique qui les fait virer au violet avant rinçage.

Désinfection par ozone

Diffusion d'ozone dans l'habitacle pour éliminer bactéries, moisissures et odeurs présentes dans la sellerie, en complément du nettoyage mécanique.

Effet hydrophobe

Propriété d'une surface traitée à faire perler et glisser l'eau au lieu de s'étaler, ce qui limite l'adhérence de la poussière et facilite le séchage.

Garantie du traitement

Durée pendant laquelle le professionnel s'engage sur la tenue du revêtement, sous réserve d'un entretien adapté (produits de lavage non agressifs notamment).

Hologrammes

Fines rayures circulaires visibles en plein soleil, laissées par un polissage mal maîtrisé (machine rotative trop agressive ou pâte inadaptée).

Injection-extraction

Technique qui pulvérise un mélange d'eau chaude et de détergent au cœur des fibres d'un tissu ou d'une moquette, puis l'aspire aussitôt avec les saletés dissoutes, sans détremper le support.

Jaunissement des optiques

Opacification progressive du plastique des phares sous l'effet des UV et de la chaleur, qui réduit la portée de l'éclairage la nuit sans que l'ampoule soit en cause.

Lustrage

Dernière étape après le polissage, qui applique une finition douce pour faire ressortir la brillance et le reflet sans plus retirer de matière.

Machine rotative vs orbitale

La rotative tourne dans un seul sens à grande vitesse et corrige vite mais peut marquer la peinture si mal utilisée ; l'orbitale combine rotation et petits mouvements circulaires, plus lente mais plus sûre pour un non-expert.

Nettoyage à la vapeur

Utilisation de vapeur d'eau chaude sous pression pour désincruster la saleté des surfaces intérieures (moquettes, plastiques, joints) sans détremper les matériaux.

Nourrissage du cuir

Application d'un soin gras ou hydratant sur le cuir après nettoyage, pour compenser le dessèchement et éviter qu'il ne craquelle avec le temps.

Ozone

Diffusion d'ozone dans l'habitacle fermé pour neutraliser les mauvaises odeurs (tabac, animaux) en détruisant les molécules odorantes, plutôt que de simplement les masquer par un parfum.

Polissage

Ponçage très fin de la couche de vernis à l'aide d'une machine et d'une pâte abrasive, pour araser les rayures superficielles et rendre la surface parfaitement plane et brillante.

Polissage optique

Dernière passe de finition, similaire au lustrage carrosserie, qui redonne de la brillance au plastique du phare après le ponçage.

Ponçage des optiques

Ponçage progressif, du grain le plus grossier au plus fin, de la surface du phare pour retirer la couche de plastique oxydée et retrouver une transparence uniforme.

Prélavage

Première passe à la mousse ou au jet basse pression, avant tout contact avec un chiffon ou une éponge, pour décoller la terre et les projections sans les faire frotter sur la peinture.

Rénovation du cuir

Intervention plus poussée que le simple nettoyage, qui traite les craquelures, la décoloration ou l'usure du cuir pour lui redonner souplesse et teinte d'origine.

Revêtement céramique

Résine liquide appliquée sur la peinture qui durcit en formant une couche vitreuse invisible, protégeant contre les rayures légères, les UV et les salissures pendant plusieurs mois à plusieurs années.

Snow foam

Mousse épaisse projetée sur toute la carrosserie qui encapsule les particules de saleté et les fait glisser, plutôt que de les étaler.

Traitement anti-taches

Produit appliqué en finition sur tissu ou cuir qui crée une barrière limitant l'absorption des liquides, pour faciliter le nettoyage des futures taches.

Vernis UV

Couche protectrice transparente appliquée après ponçage pour sceller le plastique et ralentir un nouveau jaunissement ; sans ce vernis, l'opacification revient en quelques mois.