Pose d'accessoires (attelage, GPL, son) — vocabulaire professionnel

Attelage à col de cygne démontable RDSO

Un attelage dont la boule se retire sans outil et se range dans le coffre, ce qui évite qu'elle dépasse à l'arrière du véhicule en dehors des trajets de remorquage. C'est le type le plus demandé car il n'entrave pas les aides au stationnement ni l'esthétique quand il n'est pas utilisé.

Attelage col de cygne

Un attelage dont la boule de traction est fixée sur un col courbé démontable ou fixe, adapté aux véhicules qui tirent souvent (remorque, caravane) et supportent une charge élevée. Il se distingue de l'attelage col de cygne rapide surtout par le mode de fixation de la boule.

Bicarburation

Le principe qui permet au moteur de fonctionner soit à l'essence, soit au GPL, avec une bascule automatique entre les deux carburants selon le niveau de la cuve GPL. Le moteur essence d'origine n'est pas remplacé, il reçoit un second circuit d'alimentation en parallèle.

Bus CAN / décodeur multiplexé

Le réseau électronique interne du véhicule qui fait transiter les commandes (volant, affichage, capteurs) sous forme numérique plutôt que par des fils dédiés à chaque fonction. Installer un autoradio sur un véhicule récent nécessite souvent un petit boîtier qui traduit ces informations pour les rendre compatibles.

Cadre de façade / kit d'intégration

Une pièce en plastique moulée sur mesure pour chaque modèle de véhicule, qui permet à un autoradio standard de s'insérer parfaitement dans l'emplacement d'origine sans espace visible. Sans ce cadre, l'autoradio neuf peut ne pas tenir physiquement dans la baie prévue.

Calculateur GPL (switch)

Le boîtier électronique qui pilote le passage entre essence et GPL et affiche le niveau de la cuve GPL sur un petit écran au tableau de bord. C'est lui qui gère aussi le démarrage systématique à l'essence avant de basculer sur le gaz une fois le moteur chaud.

Calibrage capteur / caméra

Le réglage précis, souvent réalisé avec une valise de diagnostic spécifique, qui permet aux capteurs et caméras d'aide à la conduite de mesurer correctement les distances après leur pose ou après un remplacement de pare-brise. Un capteur mal calibré donne des alertes fausses ou absentes.

Caméra de recul

Une caméra fixée à l'arrière du véhicule qui affiche l'image de la zone arrière sur l'écran de l'autoradio ou du combiné, avec des lignes de guidage qui évoluent selon la direction du volant. Son installation implique de tirer un câble vidéo jusqu'à l'avant du véhicule.

Charge tractable / charge sur flèche

Deux limites indiquées sur la carte grise du véhicule : le poids maximal que l'on peut tirer, et le poids maximal que la boule d'attelage peut supporter verticalement. Un attelage mal dimensionné par rapport à ces valeurs rend l'homologation invalide.

Détecteur d'angle mort

Un système qui signale, par une diode dans le rétroviseur ou un signal sonore, la présence d'un véhicule dans la zone que le conducteur ne voit ni directement ni dans les rétroviseurs. Son installation nécessite généralement des capteurs radar discrets intégrés au pare-chocs.

Étagères et casiers modulaires

Des rangements métalliques ou composites fixés dans la cellule du fourgon pour organiser l'outillage par catégorie, dimensionnés sur mesure selon le métier exercé (électricien, plombier, etc.). Leur agencement est pensé pour limiter le temps perdu à chercher du matériel sur chaque intervention.

Faisceau ISO

Un adaptateur de câblage standardisé qui permet de brancher un nouvel autoradio sur les fils électriques d'origine du véhicule sans les couper ni les dénuder. Il évite d'endommager le circuit électrique du véhicule et facilite une repose future de l'autoradio d'origine.

Faisceau spécifique 13 broches

Le câblage qui relie la remorque au véhicule pour transmettre les feux (stop, clignotants) mais aussi, sur les véhicules récents, des informations électroniques comme la détection de présence de remorque. Un faisceau universel mal adapté peut provoquer des messages d'erreur au tableau de bord.

Films teintés (vitres)

Un film posé sur la face intérieure des vitres qui réduit la luminosité perçue de l'extérieur, avec un taux de transparence variable selon la réglementation applicable à chaque vitre du véhicule. Un taux trop faible sur le pare-brise ou les vitres avant peut être verbalisé et refusé au contrôle technique.

Habillage bois / plancher anti-dérapant

Un revêtement rigide posé au sol et sur les parois du fourgon pour protéger la tôle des chocs et faciliter le glissement ou l'arrimage du matériel transporté. Il prolonge la durée de vie du véhicule en évitant que la carrosserie ne se déforme ou ne rouille sous les impacts répétés.

Homologation Euro / réception GPL

La procédure qui certifie que l'installation GPL respecte les normes de sécurité et d'émissions en vigueur, condition indispensable pour faire modifier la carte grise et rouler légalement au gaz. Une installation non homologuée n'est pas assurable en tant que telle.

Injecteurs gaz séquentiels

Les injecteurs qui dosent le GPL cylindre par cylindre au bon moment, de la même façon que les injecteurs essence, pour garantir une combustion propre et régulière. C'est la technologie qui a remplacé les anciens systèmes d'injection continue, moins précis.

PTAC (poids total autorisé en charge)

Le poids maximal que le véhicule a le droit de peser une fois chargé, aménagement et matériel compris, indiqué sur la carte grise. Ajouter des étagères et du matériel lourd sans vérifier ce plafond peut faire dépasser la limite légale sans que cela se voie à l'œil.

Radar de recul

Des capteurs à ultrasons posés dans le pare-chocs arrière qui mesurent la distance à un obstacle et déclenchent un bip de plus en plus rapproché à l'approche. Ils fonctionnent indépendamment de la caméra de recul et peuvent être installés seuls.

Réception à titre isolé (RTI)

La même formalité administrative que pour un attelage : elle s'applique aussi à certains équipements d'aide à la conduite ajoutés après la première mise en circulation, pour vérifier leur conformité avant mention éventuelle sur la carte grise.

2 définitions selon le contexte de travail

Régulateur / limiteur de vitesse

Un équipement qui maintient automatiquement une vitesse choisie (régulateur) ou empêche de la dépasser (limiteur), ajouté sur des véhicules qui n'en disposaient pas d'origine via une connexion aux commandes moteur électroniques. Sur les modèles anciens, cette pose reste possible mais plus complexe que sur un véhicule récent.

Répétiteurs Bluetooth / mains-libres

Un module qui ajoute la fonction téléphone mains-libres à un autoradio qui n'en dispose pas d'origine, en se connectant en parallèle du système audio existant. Il permet d'éviter de remplacer entièrement l'autoradio pour ce seul besoin.

Réservoir toroïdal

Une cuve GPL en forme d'anneau, conçue pour se loger dans l'emplacement de la roue de secours et préserver ainsi le volume du coffre. C'est l'option la plus courante quand le véhicule ne dispose pas d'espace libre ailleurs.

Séparation cabine / cellule

Une cloison rigide installée entre les sièges avant et la zone de chargement, qui protège les occupants en cas de freinage brusque ou d'accident en empêchant le matériel de venir vers l'avant. Sur certains véhicules, elle est obligatoire dès que la charge n'est pas fixée individuellement.

Signalisation complémentaire (gyrophare, feux de gabarit)

Des équipements lumineux ajoutés pour signaler la présence du véhicule sur un chantier ou sur la voie publique, dont l'usage et la couleur sont encadrés par la réglementation selon le métier exercé. Certains gyrophares nécessitent une autorisation spécifique liée à l'activité du professionnel.